- Сообщений
- 6
- Репутация
- 0
- С нами с
- авг 2022
- Мотор
- D4CB
- Город
- Омск
17.09.2023, 15:01
Автор темы
Старекс 2009, 2.5, пробег 270. Клапан ЕГР весь в нагаре, во впуске тоже грязь. Знакомые говорят поставь заглушку из нержавейки и забудь. Ошибка будет или нет? Кто глушил, как едет?
- Сообщений
- 22
- Репутация
- +24
- С нами с
- сен 2023
- Стаж
- 14 лет
- Мотор
- G4FG на Creta
- Город
- Краснодар
17.09.2023, 16:09
На вашем годе клапан механический с вакуумным управлением, ошибку от заглушки обычно не выдает, многие так и ездят. На более поздних с электронным управлением уже будет ругаться.
Но я бы сначала почистил клапан и впуск. Заглушка это не лечение причины: если нагара много, значит или форсунки льют, или масло прет из турбины/картера. Это всё равно никуда не денется.
- Сообщений
- 6
- Репутация
- +2
- С нами с
- авг 2023
- Стаж
- 20 лет
- Мотор
- D4CB
- Город
- Пермь
18.09.2023, 01:52
я заглушил три года назад, ошибок нет, едет так же. зимой разве что чуть дольше прогревается, но это может казаться
- Сообщений
- 6
- Репутация
- 0
- С нами с
- авг 2022
- Мотор
- D4CB
- Город
- Омск
19.09.2023, 00:36
Автор темы
Отписываюсь. Решил всё-таки сначала почистить. Снял клапан, там тарелка в нагаре как в смоле, еле ходила. Потом снял впускной коллектор, в нем кокса слоем сантиметр местами, особенно в месте где заходит ЕГР. Выковыривал отверткой, потом отмачивал в солярке с очистителем и щеткой. В сумме почти полстакана этой гадости вышло. Прокладки коллектора новые, 900 руб, вакуумные трубки тоже поменял раз уж всё разобрано.
Стал заметно отзывчивее на низах, дыма при трогании меньше. Заглушку купил, но пока лежит в бардачке, посмотрю сколько протянет чистый. Ну и Эльдар прав, буду обратку по форсункам смотреть, раз столько нагара.
