- Сообщений
- 1
- Репутация
- 0
- С нами с
- мар 2022
- Стаж
- 5 лет
- Мотор
- D4CB
- Город
- Ярославль
09.09.2022, 07:58
Автор темы
Старекс 2008 года, 2.5 дизель, 230 тыс. Последний месяц при разгоне на 2000-2200 оборотах провал, машину дергает, потом как будто подхватывает и едет. На холостых ровно, ошибок на панели нет. Топливный фильтр менял весной. С чего начинать?
- Сообщений
- 7
- Репутация
- 0
- С нами с
- дек 2021
- Стаж
- 1 год
- Мотор
- разное в работе
- Город
- Саратов
09.09.2022, 19:21
У нас такой же был в сервисе, оказался вакуумник турбины, геометрию клинило. Глянь шланги вакуумные, они у вас там дубеют и трескаются. Ну и сканером посмотреть давление в рампе запрошенное и фактическое, если фактическое на провале отстает, то топливо. А фильтр весной и опять менять, если заправлялся где попало.
- Сообщений
- 6
- Репутация
- 0
- С нами с
- авг 2022
- Мотор
- D4CB
- Город
- Омск
23.09.2022, 12:14
Подтверждаю про вакуумные трубки. У меня на таком же Старексе было один в один: провал около 2000 и рывок, потом подхватывает. Месяц ездил, менял фильтр, чистил датчик массового расхода, ничего. Потом на сканере увидел, что давление наддува на провале не дотягивает до запрошенного почти в два раза.
Оказалось лопнула трубка возле клапана управления турбиной, трещина снизу, сверху не видно. Поменял все вакуумные трубки под капотом разом, вышло 300 руб и вечер в гараже. Провал ушел сразу, свист тоже пропал, я до этого думал что это турбина так поет.
