- Сообщений
- 9
- Репутация
- +1
- С нами с
- ноя 2022
- Мотор
- ЗМЗ-409
- Город
- Ростов-на-Дону
15.06.2023, 20:57
Автор темы
Патриот, ЗМЗ-409, пробег 130 тыс. Уходит антифриз, примерно литр за 1500 км, под маслозаливной крышкой эмульсия. Выхлоп на прогретом белый не густой, но пахнет сладко. Компрессия 10 / 10,5 / 9,5 / 10. Перегревов вроде не было, стрелка всегда посередине. Собираюсь снимать головку сам. Как понять прокладка это или трещина? Не хочется поменять прокладку и через месяц опять всё снимать.
- Сообщений
- 32
- Репутация
- +35
- С нами с
- мар 2022
- Стаж
- 18 лет
- Мотор
- ВАЗ 21083 для души
- Город
- Нижний Новгород
18.06.2023, 19:29
После снятия головку на опрессовку. Мы делаем горячей водой под давлением 3-4 атмосферы, на холодной не все трещины открываются. У 409-й бывают трещины между сёдлами клапанов и по рубашке. Прокладку посмотри внимательно, если видно пробой по каналу охлаждения, может и она, но опрессовать всё равно надо. У нас это стоит 2000-2500.
18.06.2023, 20:59
Ещё глянь термостат и датчик температуры, может стрелка врёт. Перегрев мог быть, просто ты его не видел. Сама по себе прокладка на 409-м редко прогорает.
- Сообщений
- 9
- Репутация
- +1
- С нами с
- ноя 2022
- Мотор
- ЗМЗ-409
- Город
- Ростов-на-Дону
18.06.2023, 22:00
Автор темы
Снял. Прокладка на вид целая, пробоев нет. Отвёз на опрессовку, нашли трещину во втором цилиндре между выпускными клапанами, в рубашку. Давид, это варить или головку менять?
- Сообщений
- 32
- Репутация
- +35
- С нами с
- мар 2022
- Стаж
- 18 лет
- Мотор
- ВАЗ 21083 для души
- Город
- Нижний Новгород
21.06.2023, 14:18
Между сёдлами в рубашку варить не советую, стенки там тонкие, после сварки обычно ведёт и через какое-то время трескается снова. Голову новую или хорошую б/у. Если б/у, то только с опрессовкой, сейчас много с такими же трещинами продают.
На новую головку при установке всё равно смотри плоскость, клапана и сёдла, на новых тоже бывает брак по притирке. Распредвалы и рокера переставь со своей, если в норме, гидрики промой. Систему охлаждения после эмульсии промой два-три раза водой, масло поменяй дважды: сразу после ремонта и через тысячу. И разберись, откуда трещина, обычно это перегрев или заливка холодной воды в горячий мотор.
