- Сообщений
- 8
- Репутация
- +1
- С нами с
- окт 2026
- Стаж
- 15 лет
- Мотор
- CJSA 1.8 TSI
25.10.2026, 10:07
Автор темы
Октавия A7, 1.8 TSI CJSA, пробег 147 тыс. Расход масла литр на тысячу, свечи в нагаре, компрессия 12 / 11 / 12 / 11,5. Мастер говорит кольца, предлагает менять поршневую на новые поршни. Насколько это решает проблему на этом моторе и сколько сейчас стоит?
- Сообщений
- 17
- Репутация
- +14
- С нами с
- июл 2024
- Стаж
- 10 лет
- Мотор
- EA888 на Октавии
- Город
- Москва
25.10.2026, 10:18
У меня EA888 на Октавии, менял поршневую на 120. Решает, если ставить поршни новой ревизии с нормальным маслосъёмным. Менять одни кольца на старых поршнях бесполезно, через 20-30 тыс расход вернётся. Турбину заодно проверь, люфт и масло во впуске, а то поменяешь поршневую, а масло пойдёт через турбину.
У себя делал так: поршни новой ревизии комплектом с кольцами и пальцами, вкладыши шатунные, болты шатунов новые, прокладки, маслоотделитель. Цилиндры меряли, износ был в пределах, сделали лёгкий хон. Расход после ремонта 50-80 г на тысячу, уже 40 тыс прошёл. Масло лью с допуском 504/507 и меняю через 7-8, никаких 15.
- Сообщений
- 22
- Репутация
- +6
- С нами с
- авг 2022
- Стаж
- 11 лет
- Мотор
- что пригнали
- Город
- Владивосток
27.10.2026, 08:36
И маслоотделитель проверь. На EA888 он тоже даёт расход и дым, бывало люди меняли поршневую, а проблема оставалась в нём.
- Сообщений
- 8
- Репутация
- +1
- С нами с
- окт 2026
- Стаж
- 15 лет
- Мотор
- CJSA 1.8 TSI
27.10.2026, 09:58
Автор темы
Турбину смотрели, люфта нет, масла во впуске немного. Маслоотделитель поменяли весной, расход не изменился. Значит кольца. Мастер озвучил 120 тыс под ключ с поршнями, вкладышами, прокладками и цепью.
27.10.2026, 16:44
120 за такой объём нормально. Цепь меняй, раз всё равно разбирать. Блок перед сборкой замерь, если цилиндры в норме, лёгкий хон. Зазор поршень-цилиндр контролируй на каждом.
