- Сообщений
- 20
- Репутация
- +6
- С нами с
- ноя 2023
- Стаж
- 9 лет
- Мотор
- G4FC
- Город
- Санкт-Петербург
01.05.2024, 01:29
Автор темы
Солярис из парка, G4FC, 334 тыс. Водитель приехал с мигающей лампой давления на ХХ, потом застучал. Вскрыли: провернуло шатунный вкладыш на 3-м, шейка с задирами, на остальных износ. Шатун синий. Коленвал ремонтопригоден? Ремонтных вкладышей на G4FC в оригинале нет, насколько знаю. Кто шлифовал?
- Сообщений
- 32
- Репутация
- +35
- С нами с
- мар 2022
- Стаж
- 18 лет
- Мотор
- ВАЗ 21083 для души
- Город
- Нижний Новгород
01.05.2024, 11:20
Шлифуем. Неоригинальные ремонтные вкладыши +0,25 на G4FC есть, качество разное. Если задир неглубокий, в 0,25 уходит. Шатун после проворота под замену, синий даже не обсуждается. Шлифовка всех шеек с полировкой и проверкой на биение у нас сейчас около 6000.
После шлифовки обязательно промыть масляные каналы коленвала, там после проворота стружка и бронза. Масляный насос проверить, на таком пробеге его тоже под замену. Масляный радиатор, если есть, и маслоприёмник промыть, сетку маслоприёмника посмотреть. И проверить постель коренных, при сильном провороте её тоже бывает ведёт. Зазоры при сборке пластигейджем, не на глаз.
- Сообщений
- 5
- Репутация
- 0
- С нами с
- янв 2024
- Стаж
- 7 лет
- Мотор
- G4FC на Солярисе
- Город
- Минск
02.05.2024, 00:07
А из-за чего такое на 330 тыс бывает? У меня Солярис на 150, хочется уберечь.
- Сообщений
- 20
- Репутация
- +6
- С нами с
- ноя 2023
- Стаж
- 9 лет
- Мотор
- G4FC
- Город
- Санкт-Петербург
02.05.2024, 00:23
Автор темы
Миша, у таксистов масло через 15 тыс, а то и больше, плюс часами на ХХ стоят. На личной машине с заменой через 7-10 тыс и нормальным уровнем такое редкость. Давид, спасибо, отдали на шлифовку, вкладыши 0,25 нашли.
