Polo 1.6 CFNA стучит на холодную первые 2-3 минуты, потом тишина. Это то самое?

Ира, если звук именно на холодную и уходит по мере прогрева, то с большой вероятностью это перекладка поршней. На CFNA и CWVA это очень распространено, у меня самого CWVA на 140 тыс так же постукивает первую минуту зимой. Юбка у поршня короткая, на холодную зазор в цилиндре больше, и поршень бьёт в стенку при перекладке. Прогрелся, расширился, стук ушёл.
Но слушать надо внимательно. Если стук остаётся на горячую или появляется под нагрузкой, это уже другая история. И расход масла проверьте, у этих моторов стук и масложор часто ходят парой.

Так стучат почти все. Ездят по сто тысяч с этим стуком. Масло не экономь и не крути на холодную.

У меня та же история, CFNA, 2016 год, 120 тыс. Стучит с прошлой зимы. Мастер тоже сказал не трогать, пока масло не жрёт. Пока не жрёт, тьфу-тьфу)

Проверила масло, за 2000 км ушло где-то 300 грамм. Это много? Сегодня утром было -12, стучал наверное минуты четыре.

300 г на 2 тыс это 150 на тысячу, для такого пробега нормально, не паникуй. в мороз дольше стучит это логично. я бы щуп проверял каждую заправку и если пойдет к полулитру на тысячу тогда уже думать

ira.vinogradova Написал(а):за 2000 км ушло где-то 300 грамм

Это в пределах. Записывайте расход хотя бы раз в месяц, чтобы видеть динамику, а не ощущения. И на холодную не давайте сразу нагрузку: минуту постоять и плавно поехать. Ремонт тут, если до него дойдёт, это поршни новой ревизии, а не гильзовка, но пока рано.