- Сообщений
- 7
- Репутация
- 0
- С нами с
- фев 2024
- Стаж
- 7 лет
- Мотор
- D4CB
- Город
- Самара
26.01.2025, 14:57
Автор темы
Starex 2011, D4CB, 240 тыс. При -20 заводится с 3-4 попытки, долго крутит, потом минуту троит и дымит белым. Летом проблем нет. Сделал замер обратки на холостых за минуту: 1-я 8 мл, 2-я 12, 3-я 35, 4-я 10. Что скажете, это форсунки или ещё что-то смотреть?
26.01.2025, 15:09
Третья явно сливает. На бошевских форсунках под D4CB обратка на холостых должна быть примерно одинаковая. Разброс в полтора-два раза уже повод насторожиться, а в 3-4 раза - форсунку на стенд. Из-за неё давление в рампе на прокрутке не набирается, отсюда и долгий старт.
Свечи накала тоже проверьте, тестером сопротивление, примерно 0.5-1 Ом на холодную, и реле свечей. В мороз обычно оба фактора вместе.
- Сообщений
- 6
- Репутация
- +2
- С нами с
- авг 2023
- Стаж
- 20 лет
- Мотор
- D4CB
- Город
- Пермь
28.01.2025, 07:46
Подтверждаю, у меня на Старексе было один в один. Ремонт клапана на одной форсунке в 2024 обошёлся около 9 тыс с промеркой, снимал сам. Шайбы под форсунки только новые, не жадничай.
- Сообщений
- 6
- Репутация
- 0
- С нами с
- авг 2022
- Мотор
- D4CB
- Город
- Омск
28.01.2025, 15:57
а обратку как мерили, капельницами? я пробовал так сделать, но не понял сколько по времени держать
- Сообщений
- 7
- Репутация
- 0
- С нами с
- фев 2024
- Стаж
- 7 лет
- Мотор
- D4CB
- Город
- Самара
28.01.2025, 16:51
Автор темы
egorov_d Написал(а):а обратку как мерили, капельницами?
Да, капельницы и четыре шприца на 20 мл, минуту на холостых. Короче, снял третью, на стенде сказали износ клапана, ремонт 8500. И свечи накала две из четырёх оказались в обрыве. Поменял всё, теперь в -22 завёлся со второго раза, белого дыма почти нет.
28.01.2025, 21:19
Ну вот и комплекс был. Если на стенде дали код коррекции для форсунки, пропишите его сканером, иначе на холостых может позванивать.
