К содержанию
Японские моторы

2AZ-FE Камри 40, 230 тыс: литр на 1000 и резьба под ГБЦ - чинить или контрактный?

Ответов
4
Просмотров
891
Открыта
01.12.2022
petr1974 Слесарь
Сообщений
8
Репутация
0
С нами с
ноя 2022
Мотор
2AZ-FE
Город
Челябинск
№ 001 SM22RFCA00043
Камри 40, 2.4, пробег 230 тыс. Масло литр на 1000 км, на старте синий дымок. Ещё недавно начал уходить антифриз, мастер говорит похоже на вытянутую резьбу под болт ГБЦ, мол у 2AZ это болячка. Получается и кольца, и блок. Думаю, может проще контрактный. Кто что скажет?
Арсен84 Слесарь10Толковый
Сообщений
7
Репутация
+4
С нами с
июн 2022
Мотор
1ZZ-FE на Королле
Город
Казань
№ 002 SM22R84D00026
У меня 1ZZ на Королле, история похожая, только без резьбы. На 190 тыс было 800 г на 1000. Сначала делал раскоксовку, помогло на тысячу км, потом всё вернулось. В итоге сняли ГБЦ, поменяли кольца и колпачки, хон обновили. После этого два года и 50 тыс, расход около 100 г на 1000.
Про резьбу на 2AZ знаю, что ставят резьбовые вставки в блок, делается на месте при снятой головке. Так что если стенки без задиров, свой вполне можно восстановить.
Gleb Мастер10Толковый
Сообщений
22
Репутация
+6
С нами с
авг 2022
Стаж
11 лет
Мотор
что пригнали
Город
Владивосток
№ 003 SM22R5AB00031
Контрактный 2AZ из Японии у нас во Владике сейчас 50-70 тыс, до вас с доставкой дороже. Но у японских резьба тоже может быть на подходе, моторы-то те же. Если брать, то сразу закладывать вставки. Я бы на вашем месте делал свой, кольца плюс вставки, если стенки нормальные.
SvetaEfimova Подмастерье
Сообщений
4
Репутация
+1
С нами с
окт 2021
Мотор
2AR-FE
Город
Воронеж
№ 004 SM21R28300005
А на 2AR-FE такая же беда с резьбой? У меня RAV4 2.5, пока всё хорошо, но хочется знать заранее.
petr1974 Слесарь
Сообщений
8
Репутация
0
С нами с
ноя 2022
Мотор
2AZ-FE
Город
Челябинск
№ 005 SM22RFCA00043
Света, насколько я читал, на 2AR это вроде исправили.
Отписываюсь по своей. Решил делать свой мотор. Сняли ГБЦ, резьба на двух болтах со стороны выпуска действительно ушла, болт выходил вместе с алюминием на витках. Поставили резьбовые вставки на все десять отверстий сразу, чтобы потом не возвращаться. Стенки цилиндров живые, хон видно, задиров нет, так что поршни оставили, поменяли кольца, колпачки, прокладку ГБЦ и болты. Головку прошлифовали, сняли совсем немного.
По деньгам декабрь 2022: работа 35 тыс, запчасти около 28, вставки отдельно 6. Компрессия после 12,5 по всем. Пока проехал 800 км, масло на щупе не ушло, антифриз тоже на месте. Отпишусь по расходу через пару тысяч.
Знаете ответ?Отвечать в темах могут участники форума.
Войти

Пользователи, просматривающие эту тему: